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比亚迪在巴西扩厂引关注：中国工人涌入卡马萨里，劳工条件与社区融合成焦点
编译: Chia
随着中国电动车制造商比亚迪（BYD）在巴伊亚州卡马萨里市（Camaçari, Bahia）启动工厂建设，当地迎来了大批中国工人。据统计，自工程启动以来，已有约500名亚洲籍工人参与施工建设，这一现象在2024年引起了当地社会的广泛关注，特别是关于劳动条件与社区融合的问题。
卡马萨里是巴西传统的工业重镇，早已习惯接纳外籍工人，例如来自中国中材集团的风电叶片工厂员工。然而，这一次如此大规模的中国工人出现在街头，仍属首次。
建厂队伍以中国工人为主 产业转移趋势明显
根据巴西建筑工人工会（Sindicato dos Trabalhadores da Construção Civil）估计，比亚迪工地的总施工人员可能达到1000人，其中大部分为中国公民。比亚迪方面表示，这些工人拥有丰富的高科技工厂建设经验，因此被派遣至巴西参与这一项目。
该战略反映出中国汽车工业正加快在新兴市场布局，以应对在欧美等发达国家所遭遇的贸易壁垒。
劳工条件引发调查 存在安全与人权隐忧
然而，这一扩张并非毫无争议。据《公共通讯社》（Agência Pública）报道，有外包工人爆料称在施工过程中遭遇身体暴力、缺乏基本防护设备，且居住条件极为简陋。
比亚迪对此回应称，已开始监控外包单位的运作，并要求改进劳动条件。与此同时，巴西联邦劳工检察院也已正式展开调查，重点聚焦施工现场的安全问题。工会负责人安东尼奥·乌比拉哈拉（Antonio Ubirajara）指出，关于劳动条件的投诉自2024年4月起不断涌现，部分事故甚至导致工人截肢或骨折，亟需更严格的监督机制。
当地生活受影响 社区融合尚有障碍
中国工人的大量涌入也改变了卡马萨里的日常生活节奏。当地居民注意到，餐馆与超市的客流显著上升。餐厅老板索朗热·博尔赫斯（Solange Borges）表示，中国工人成为常客，尤其偏好啤酒等饮品。这一变化也被部分商家视为增长机会，期望比亚迪投产后带来更大消费潜力。
在另一座城市伊拉塞马波利斯（Iracemápolis），中国长城汽车正在改建原奔驰工厂，尽管中国工人数量较少，当地超市也开始调整商品结构，增加猪肉与中餐食材供应，以迎合新客户群。
不过，尽管商业交流频繁，中巴两国工人与居民之间的直接交流仍较有限。语言障碍是主要问题之一，尽管有中国工人光顾健身房与饭店，但缺乏深入接触，可能制约文化与社会层面的融合。
比亚迪的进驻以及其他中国车企的跟进，标志着巴西汽车工业进入新阶段。但这一转型也带来了新的挑战，尤其是在保障外籍劳工权益和推动多元文化融合方面。
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