“中几合作的典范项目”大罢工

据路透社报道，4月28日，西非几内亚东南部深山西芒杜矿山，一场罢工悄然开始。没有横幅，没有摄像机，矿山里的爆破停了，载矿卡车停了，铲运机器停了。约3000名工人在宝武赢联盟西芒杜（BWCS）项目放下工具，停止了爆破、装载和运输等全部采矿作业。这是该合资项目建成以来的第一次罢工。

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西芒杜铁矿位于几内亚东南部凯鲁阿内省的热带丛林深处，是全球储量最大、品质最高的未开发铁矿之一，铁矿平均品位超过65%，初期具备年产1.2亿吨高品质铁矿石的能力。这个数字相当于全球铁矿石总产量的约5%，足以撼动全球钢铁市场的价格体系。

为了把矿石运出这片与世隔绝的山区，项目需要建设横跨几内亚东西部长达600余公里的铁路，以及西部沿海的港口等基础设施。这是非洲近年来规模最大的基础设施工程之一，总投资超过200亿美元。

中国宝武是主要的中方资本力量。2026年1月30日，宝武资源将在赢联盟的持股比例从49%增至51%，正式取得控股权，合资体随之更名为宝武赢联盟西芒杜（BWCS）。这笔交易令宝武成为这座”世界最大铁矿”名义上的主人。

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“我的工资只有同行的三分之一”

罢工的直接导火索，是一张工资单的不公平。

几内亚政府2025年推出了统一矿业薪资标准，旨在消除行业内不同项目之间的工资差距。但工人指控BWCS未执行这一新标准。一名自2020年起便在BWCS工作的卡车司机对路透社表示：”我的工资比在Simfer（南段项目，力拓与中铝合资）工作的同行低两到三倍。”

Simfer与BWCS毗邻而建，同在西芒杜，开采的是同一座山里的铁矿，工人每天却拿着天壤之别的薪水在同一片土地上劳作。

BWCS方面的消息人士虽然承认罢工存在，但坚称公司遵守了政府规定的薪资框架，与工人诉求存在根本分歧。几内亚政府派出的谈判团队于5月5日与工人进行了协商，但未能达成任何协议。

5月5日，罢工进入第八天。几内亚媒体Guineematin报道，当天又有数十名工人走上凯鲁阿内市街头抗议，诉求依然是改善劳动和生活条件。几内亚矿业和采石业独立工会联合会（FESAMICAG-USTG）的主席法迪巴·凯塔率代表团连夜赶赴当地，试图斡旋各方，寻求出路。

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欠薪与死亡，不只是这一次

这不是西芒杜第一次出事。

2025年11月，参与西芒杜项目施工的山西建投被指控拖欠中国籍工人工资长达三个月，工人随即发动罢工。但山西建投和赢联盟均未对媒体查询作出任何回应。

工人的命运，有时比欠薪更惨。路透社2025年3月对内部文件的审查发现，在2023年11月至2024年底期间，至少13名当地工人在西芒杜矿山、港口和铁路的建设过程中死亡，且这些死亡事故均未被公开披露。2026年2月，又有一名承包商工人在Simfer矿区的事故中身亡，力拓总裁随即亲赴几内亚。

四名在几内亚工作的公司内部人士描述了项目工地安全措施的缺失和医疗设施的不足——一旦发生工伤，工人往往只能坐卡车或普通车辆被送往距离遥远的最近诊所。

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中国宝武在官方声明中，曾将西芒杜定位为”中几合作的典范项目”。宝武的招募说明书也承诺”遵守国际认可的ESG标准”。

但现实是：3000名工人停工，采矿全面停产，谈判无果，工人再度走上街头。

一名工程顾问对路透社说：”目前采矿作业已经完全停止，对产量有直接影响，必须尽快找到解决方案。”

西芒杜的铁矿，埋在地下三十亿吨。工人的愤怒，却没有人去勘探。