2023年6月和2023年10月，被软禁并被指控拆除诺维萨德(Novi Sad)雨棚的前建设部长助理Anita Dimoski向中国承包商发出了两封信，强烈批评他们在铁路重建方面的做法作品。
批评针对的是山东国际经济技术合作有限公司，该公司是主承包商中国铁路国际有限公司和中国交通建设集团有限公司（CRIC-CCCC）合资企业的分包商。这些信件显示了该项目的实施方式，并且是诺维萨德高级检察官办公室获得的文件的一部分。
他们不会按时完成任务
在第一封三页的信中，她指出，该部对工程动态的担忧与日俱增，“因为工程不是在建筑工地上进行的，其方式和技术证实我们将达到规定的最后期限，这尤其适用于苏博蒂察(Subotica)节点以及从洛夫切纳茨(Lovćenac)到国家边境的路段的工程”。
她指出，山东公司“没有表现出准备就绪，没有表现出责任，没有履行加快实施高铁建设的义务，特别是在苏博蒂察的设施建设上——地下通道、立交桥、桥梁、画廊、它的建成直接影响到高铁的竣工工期”。
Dimoski提醒说，对过去几个月发生的事件进行了分析，发现没有足够的人力，也没有足够的中方参与的工程师，也没有获得塞尔维亚方面许可的工程师、机械化等。她特别指出了位于 Bajnatska 和 Ulica Maksima Gorki 的两条地下通道。
“山东分包商解体的最新例子是，承诺5月底开始在Bajnatska街地下通道部分结构上铺设临时轨道，到6月5日，这项工作甚至还没有开始……”，报告中写道。
与巴纳特(Banat)的交通中断
此外，报告还显示，中方未经监管机构同意，拆除了铁路交通所通过的临时建筑。
“这样一来，他就切断了巴纳特铁路线上的铁路连接，并阻碍了塞尔维亚共和国这一地区的货物和客运交通，而没有完成用于改道铁路交通的新轨道的建设。”Dimoski指出：“在没有必要准备和监管机构同意的情况下中断铁路交通的方法存在争议，导致铁路交通监狱计划外延长至 2023 年 6 月 8 日。”
对国家的不尊重
这位前助理还写道，“提出了完全不遵守监管机构建议的问题”。她在这一部分中称，山东公司不顾其将承担建筑延误施工后果的警告，擅自在Bajnatska街地下通道施工区继续安装质量不合格的材料。 。
“这种行为导致施工完全不合规，工程质量低劣，甚至违反建筑专业和建筑的最基本规则，最终表明分包商对工程所在国家的体面行为的忽视”, Dimoski严厉地说。
纵容？
她甚至提到，应山东公司的要求，尽管存在明显缺陷，他们还是接受了苏博蒂察节点设施建设的动态计划，“尽管它与商业合同中要求的要素相差甚远”。
Dimoski还提出了经济影响的论点。
“我们还想指出，由于工程进展不足，我们甚至没有足够的资金提取，这影响了我们的国内生产总值，从而导致国家经济活动下降。”
原部长助理要求遵守合同并反对监督。
“值此之际，我们对我们所遇到的工作方式和行为提出最严厉的批评，我们请您认真对待这封信，将其作为一种警告，旨在对工作组织、工作人员的数量、计划的质量以及执行的工作的质量。否则，在不利于任何缔约方的情况下，我们将被迫使用商业合同中规定的消极措施，”信中写道。
新信
显然，6月的信没有取得成果，所以10月10日她又写了一封新信，但要短得多。作为选择新地址的原因，她指出苏博蒂察附近的工程并未按计划进行。
“工作中出现的问题、缺乏协调、不遵守监管部门的命令、偏离既定的工作执行方法、临时实施项目，这些只是山东公司工作不专业的一部分……” ，这在信的第二段已经说明了。
危害人员和财产
作为例子，Dimoski引用了Kosovska街地下通道的工程，正如他所说，“由于不专业的工作，人员和财产受到威胁，这导致建筑工地的部分施工被禁止。”
“综上所述，我们要求你们尽快采取适当措施，对管理团队进行调整，他们的行为导致设施建设明显推迟，目前威胁到整个高…高速铁路项目，”迪莫斯基总结道。
时任代理部长助理的第二封信的页数较少。最后，他再次警告塞尔维亚方面将被迫使用合同中规定的消极措施。
包含两份报告的电子邮件于 2023 年 10 月 11 日发送至七个中国收件人地址。塞尔维亚铁路基础设施公司、CRIC公司以及负责监督的Utiber和Ežis公司的人员都被抄送到了邮件中。
暂停施工令 – 濒危住宅楼
除了她的两封信外，这封电子邮件还包括一份停止工程的监督令。该命令的日期为 2023 年 10 月 10 日，这可能表明Dimoski开始起草她的第二封信。。
在这份停工令中，监理表示，在对地下通道施工现场的定期检查中，“在工程实施过程中发现了许多违规行为”。
决定中写道： “承包商没有按照批准的工作方法进行工作，从而危及附近住宅楼的稳定性。”补充说，承包商被命令用警告胶带和明显的“停工”标志标记危险地方。
并责令尽快向监管部门报告进一步采取保护措施和确保发掘安全的措施。
顺带一提，每月的工程实施情况督查报告中，有关安全卫生的部分也提到了山东公司。
政府（总统）缩短了最后期限
Dimoski在 2023 年 6 月的一封信中表示，该项目的实现并未按照“2022 年 12 月商定的、塞尔维亚共和国政府要求的加速动态进行” ，即完成工程的最后期限为2024 年 12 月底，而不是商业合同规定的商定期限，即 2025 年 9 月”。正如我们之前所写的，12月，塞尔维亚总统和中国承包商的管理层举行了一次会议，讨论了提前完成工程的问题。
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