塞尔维亚大桥工地事故造成一名中国工人死亡

4月7日，塞尔维亚的布兰科桥建筑工地上发生一起事故，造成一名中国工人死亡，两名中国工人受伤，迅速被送往当地的急救中心接受治疗。

据贝尔格莱德第三基本检察院通报，事故起因是一台起重机在负载移动撞击伸缩臂叉车，造成38岁的中国工人ZX从十米高的吊篮坠落。目前，塞尔维亚当局已介入审查，确认是否给工人提供安全的工作条件，并要求进一步调查该事故原因。目前，负责该项目的中国企业并未对该事故作出回应。

Pexels Abdhul Masyh图片: https://www.pexels.com/zh-cn/photo/32132512/

该项目是当地与中国合作的贝尔格莱德大桥项目，涉及萨瓦河旧桥的拆除与新建。项目由中国建筑股份有限公司（CSEC）和中国电力建设集团有限公司（Power China）承包。实际上，这两家公司并未通过公开招标参与。该项目的合同，承包商选择程序和项目条件等数据也并未被公开。此前，该项目因为秘密合同已遭到当地批评，担忧项目存在腐败问题。

根据自由亚洲报道，该桥的部件在中国江苏省生产，生产单位是中国建筑工程股份有限公司。其中，中国电力建设公司参与了塞尔维亚多个基础建设项目，包括2027年的贝尔格莱德世博会大型综合体建设项目。

2009年，中国和塞尔维亚通过一项政府间协议，该协议允许直接进行公共合同谈判。当地的劳工权益专家表示，这种“绿色通道“模式不仅让工程项目缺乏透明性，也造成中国工人脆弱的处境，导致他们的权益没办法得到保障

在塞尔维亚的中国及其他海外工人处境

塞尔维亚的工劳专家表示，当地的中国企业一直存在剥削外国工人的现象。其中，提及中国工人无休息工作和恶劣住宿条件等被剥削情况，而且雇主禁止当地工会代表与中国工人们联系。甚至，在这些项目里的中国工人工作条件也比当地工人更差。

另外，由于两国在2018年达成的双边协议，经常导致当地劳动监察部门未能对中国工人的劳动条件进行有效监管。近年来，当地媒体和机构一直在报道揭露塞尔维亚的中资企业这类剥削和压榨行为。

早在2021年1月，据BalkanInsight报道，数十名中国工人在塞尔维亚博尔镇的一个铜矿区抗议。工人们称“我们没有任何自由，就像囚犯一样”，他们每天工作12小时，护照被没收，行动受限，住宿条件十分恶劣。该矿业是中国紫金矿业控股。

在塞尔维亚，另一个“臭名昭著”的中资企业是玲珑轮胎工厂，该企业长期存在劳动剥削和人口贩运等问题。早在2021年建设期间，该工厂因越南工人的罢工被报道，数百名越南工人因招聘过程存在欺诈而罢工。2024年2月，塞尔维亚当地机构报告该工厂的14名印度工人的强迫劳动和人口贩卖问题。今年，兹雷尼亚宁社会论坛（Zrenjanin Social Forum）和阿斯特拉（Astra）指控在塞尔维亚中国玲珑工厂再次严重侵犯劳工权利，涉嫌强迫劳动和贩运数十名孟加拉国工人。

在塞尔维亚的中国工程事故

据中国和塞尔维亚通过的政府间协议，中国企业无需通过公共招标，即可签订公共合同。这些中资企业项目获得税收豁免，均缺乏透明性，被允许凌驾于当地的劳动法之上，常引发当地的批评和担忧。如2022年，在未经招标情况下，一项长达360公里的新排水系统网络的建设工程直接承包给中国路桥（CRBC）承建。

2024年，塞尔维亚的诺维萨德市一座火车站发生顶棚坍塌，造成16人死亡。该火车站翻修项目由中国多家承包商参与。当时，塞尔维亚政府坚称中国承包商不承担任何责任，引发当地抗议示威，并要求弹劾当时的总理武契奇。最终，当局调查逮捕了前基建部长在内多人，因其涉嫌虚开发票，让中国企业“非法获利”。

中资企业类似的工程事故也在邻国波黑发生过。2025年，波黑一个中国投资的大型光伏发电站施工现场发生事故，一名25岁的中国工人意外坠亡。调查发现，该项目的工地安全防护措施并未达到当地的法定标准，且该项目还存在雇佣非法外籍劳工情况。该事故引发当地对中资项目工程安全性的质疑。

中国在塞尔维亚的这些投资和基础设施均为“一带一路”倡议，当中国给塞尔维亚带来投资，也把“中国特色”——工程腐败以及剥削劳工等问题带到当地。